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Acidente com Guindaste no estadio do Corinthians deixa 03 mortos

27 de Novembro de 2013 

FONTE: BLOGDOGUINDASTE.COM

Parte da estrutura da Arena Corinthians desabou na manhã desta quarta-feira. O Corpo de Bombeiros de São Paulo confirmou via Twitter a ocorrência na Miguel Inácio Curi, 900 (local do estádio), e o envio de quatro viaturas ao local. A Polícia Militar confirmou a morte de três pessoas.

O acidente mobilizou equipes dos bombeiros, do Samu e da Polícia Militar (PM). Às 13h45, policiais que estavam na obra do estádio informavam que, além dos três mortos, há uma pessoa presa nas ferragens e um helicóptero da corporação aguarda a remoção para fazer o resgate.

Um caminhão que estava nesta área externa foi atingido e um operário, que ficou preso dentro da cabine, morreu, de acordo com os bombeiros.

Outras duas pessoas morreram, segundo os bombeiros.

A PM chegou a informar que socorreu duas pessoas feridas com ajuda do helicóptero Águia da PM. Segundo coronel Maria Yamamoto, chefe da comunicação da PM, os dois funcionários se feriram após duas gruas da obra se desprenderem e os atingirem.

Corinthians e a construtora Odebrecht ainda não se pronunciaram oficialmente sobre o acidente.

Foto de minutos antes do acidente retirada por Rodrigo Muniz, prestador de serviços que registrou minutos antes do acidente

Fontes: Globo Esporte, G1, Terra.

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Escavadeira Hibrida? Veja como funciona

Você já deve ter visto a inscrição Hybrid nas escavadeiras novas da Komatsu, pois é a Komatsu é a pioneira neste segmento, Oque significa isso?

A palavra Hybrid em inglês significa hibrida, ou misturada, numa tradução simples, na verdade é uma mistura, mistura de tipos de combustível, ela tem um motor a diesel como qualquer escavadeira, mas também tem um motor elétrico. O motor elétrico trabalha no auxilio do movimento de giro.

Como isso funciona,

Composto por um motor elétrico de giro, um motor gerador elétrico, capacitores e motor diesel.
O primeiro componente substitui o motor hidráulico para realizar o giro da máquina e, quando esse giro entra em processo de desaceleração, a energia dissipada é armazenada em bancos de capacitores na forma de energia elétrica. No momento que o operador acelera o equipamento, essa energia é adicionada à fornecida pelo sistema a diesel, por meio do motor gerador. Com isso, o motor diesel sempre trabalha em faixas de rotação mais baixas, proporcionando alta eficiência e baixo consumo de combustível.

No caso da Komatsu, por exemplo, a pioneira no desenvolvimento e na oferta em escala comercial de escavadeiras com motorização diesel/elétrica, os primeiros levantamentos apontaram uma redução de 25% no consumo de diesel, o que também resultou em menor emissão de poluentes. Nas operações que exigiam o giro da máquina com maior frequência, contudo, a economia de combustível chegou a 41%.

Monitoramento da disponibilidade de energia no painel

Motor e o freio do giro possibilitam o acumulo de energia e o seu uso imediato

Curso para Operador de Escavadeira Hidraulica em Gaspar

O tempo estava ameaçando os trabalhos

Almoço escondido da chuva